Hamburg ist die beste Stadt für Elektroautos in Deutschland

Savoo hat die Anzahl der Ladestationen, den durchschnittlichen Preis pro kWh und den Gehaltsanteil, welcher für die Ladung eines Elektroautos in Anspruch genommen werden muss, in den 24 der bevölkerungsreichsten Städten in Deutschland analysiert. Zudem wurden die Ergebnisse mit den aktuellen Benzinpreisen verglichen, um zu zeigen, wie viel Elektroautofahrer bei den Kosten sparen können und welche europäischen Länder in Sachen Elektrofreundlichkeit führend sind.

Angesichts der positiven Auswirkungen auf die Umwelt sind viele bereit, von Benzin auf Elektroautos umzusteigen. Dennoch zögern einige wegen der anfänglichen Kosten und der logistischen Probleme bei der Wartung eines Elektroautos. Deutschland ist der führende Automobilhersteller in Europa, aber wie sieht es mit der Infrastruktur für Elektrofahrzeuge aus?

Hamburg zur besten Stadt für Elektrofreundlichkeit in Deutschland gekrönt

Hamburg überzeugt mit einer Gesamtnote von 6,27 am meisten im deutschlandweiten Vergleich. Die Stadt verfügt über 678 öffentliche Ladestationen, geladen wird hier zu einem Preis von 0,39 € pro kWh. Das vollständige Aufladen einer 50-kWh-Elektroautobatterie kostet daher nur 19,50 €. Im Vergleich zum Tanken eines Benzinfahrzeugs (73,48 €) entspricht dies einer Ersparnis von 53,10 €.

Rang	Stadt	Anzahl der öffentlichen Lade- stationen	⌀–Preis pro kWh (€)	⌀–Preis Benzin pro Liter (€)	⌀–Preis pro Benzinfüllung(€)	⌀–Kosten einer Ladung (€)	Gesamt- bewertung
1	Hamburg	678	0,39	1,65	72,60	19,50	6,27
2	München	533	0,39	1,82	80,08	19,50	6,04
3	Düsseldorf	161	0,38	1,67	73,48	19,00	5,55
4	Berlin	936	0,43	1,63	71,72	21,50	5,37
5	Mannheim	117	0,38	1,63	71,72	19,00	5,01
6	Stuttgart	421	0,41	1,69	74,36	20,50	4,99
7	Nürnberg	166	0,39	1,74	76,56	19,50	4,91
8	Hannover	137	0,39	1,66	73,04	19,50	4,45
9	Bielefeld	115	0,39	1,66	73,04	19,50	4,39
10	Karlsruhe	82	0,40	1,62	71,28	20,00	4,23

Mit einer Gesamtnote von 6,04 folgt München auf Platz zwei. Die Stadt im Süden hat hinter Berlin (936) mit 533 die zweitmeisten öffentlichen Ladestationen. Bei einem durchschnittlichen Monatsgehalt von 3.162 Euro müssen Besitzer eines Elektroautos in München weniger als 1 % ihres Gehalts für die Ladung ausgeben. In Düsseldorf (Platz drei) bezahlen die Bewohner bei einem durchschnittlichen Preis von 0,38 € pro kWh insgesamt 19 € pro Ladung.

Köln ist die schlechteste Stadt für Elektroautofahrer

Mit der niedrigsten Gesamtnote von 2,50 ist Köln die schlechteste Stadt für E-Fahrer in ganz Deutschland. Neben Frankfurt, ist Köln eine der teuersten Städte um ein E-Auto zu laden. Hier muss man mit einem Preis von durchschnittlich 0,44 € pro kWh rechnen, demnach entspricht das rund 22 € pro Ladung.

Rang	Stadt	Anzahl der öffentlichen Lade- stationen	⌀–Preis pro kWh (€)	⌀–Kosten einer Ladung (€)	⌀–Preis Benzin pro Liter (€)	⌀–Preis pro Benzinfüllung (€)	Gesamt- bewertung
1	Köln	204	0,44	22,00	1,67	73,48	2,50
2	Frankfurt am Main	128	0,44	22,00	1,76	77,44	3,00
3	Münster	74	0,38	19,00	1,70	74,80	3,08
4	Bochum	109	0,39	19,50	1,68	73,92	3,20
5	Wies- baden	89	0,41	20,50	1,66	73,04	3,30

Frankfurt belegt aufgrund der Kosten Platz zwei, gefolgt von Münster aufgrund der geringen Anzahl an öffentlichen Ladestationen auf Platz drei. Wiesbaden, eine Stadt mit fast 300.000 Einwohnern (278.950), hat insgesamt 89 Ladestationen. Damit bildet die Stadt das Schlusslicht der fünf schlechtesten Städte. Da drei der top fünf schlechtesten Städte in Nordrhein-Westfalen liegen, muss eindeutig mehr getan werden, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden.

Denn allein in diesem Bundesland wird sich der Kauf von Elektroautos von 131.257 im Jahr 2022 auf 679.417 im Jahr 2030 mehr als vervierfachen. Deutschland ist der beste Ort in Europa, um ein Elektroauto zu besitzen, gefolgt von Frankreich auf Platz zwei und Norwegen auf Platz dreiIm europäischen Vergleich liegt Deutschland mit einer Gesamtnote von 5,42 auf Platz ein. Die Bundesrepublik hat von allen Ländern die meisten Ladestationen (28.553).

Elektroauto beim Laden — Deutschland ist der beste Ort in Europa, um ein Elektroauto zu besitzen / © savoo.de

Deutschland liegt mit einem Preis von 0,14 pro kWh im Mittelfeld. Das vollständige Aufladen eines Elektroautos kostet hier um die sieben Euro (6,90 Euro), was deutlich weniger ist als die Kosten für das Betanken eines Benzinautos. Deutsche Autofahrer von Benzinautos geben jedes Mal rund 75 Euro für eine volle Tankfüllung aus.

In Deutschland kann man mit einem Zuwachs von 499 % bei den Elektroautofahrern rechnen

Hessen hat in diesem Jahr 55.497 Elektroautos zugelassen und wird bis zum Jahr 2030 den größten prozentualen Zuwachs aller Bundesländer (+450 % auf 305.073) haben. Dahinter folgt Rheinland-Pfalz, das im selben Jahr rund 127.920 zusätzliche Elektroautos anmelden wird.

Sowohl die Besitzer von Benzin- als auch von Elektroautos haben aufgrund der steigenden Lebenshaltungskosten mit höheren Kosten zu kämpfen. Wie die Studie jedoch zeigt, erzielen die Besitzer von Elektroautos erhebliche Einsparungen, was sie zu einer guten finanziellen (und ökologischen) Investition für Autofahrer macht.

Quelle / Fotos: Quelle / Fotos: savoo.de